Wynn's Diesel EGR čistač 200 ml

Osobine:

• Omogućava trenutno temeljno čišćenje usisnog sistema, usisnih ventila, EGR ventila, kao i kanala koji povezuje EGR ventil sa usisnom granom
• Snažan mlaz sredstva potpomaže efikasnom čišćenju
• Rastvara katran, garež i ostale naslage nečistoća
• Jednostavan za upotrebu, čišćenje traje 5-10 minuta. Nije potrebno rasklapanje delova motora (osim kod direktnog čišćenja EGR ventila)
• Ponovo uspostavlja optimalan protok vazduha ka komori za sagorevanje
• Omogućava stabilan rad motora u praznom hodu
• Ponovo uspostavlja i održava optimalne performanse motora i potrošnju goriva
• Eliminiše problem pri pokretanju motora
• Poboljšava ubrzavanje
• Smanjuje emisiju crnog dima
• Ne oštećuje katalizatore i DPF filtere

Primena:

• Za usisnu granu, usisne ventile, senzor protoka vazduha i EGR ventile dizel motora
• Preporučuje se pri svakom redovnom servisu radi održavanja čistoće
• Dodatna produžna cevčica sa rasprskivačem omogućava čišćenje i teže pristupačnih delova

Napomena:

Ne prskati na farbanim površinama. Ukoliko ipak dođe do toga, odmah isprati vodom da bi se izbegla eventualna oštećenja.

Način upotrebe:

A. Čišćenje usisne grane, senzora protoka vazduha i usisnih ventila

• Pokrenuti motor i sačekati da se zagreje. Skinuti savitljivo crevo usisnog sistema koje se nalazi između turbopunjača/hladnjaka vazduha (interkulera) i usisne grane
• Pustiti da motor radi u praznom hodu
• Dok je motor topao, prskati sredstvo u usisnu granu. Ne prskati kroz hladnjak vazduha
• Prskati u kratkim intervalima od 1 do 2 sekunde kako bi se izbeglo nekontrolisano povećanje broja obrtaja i detonatni rad motora
• Posle svakog prskanja sačekati dok se ne uspostavi prvobitan broj obrtaja motora
• Tokom prskanja, broj obrtaja može da raste i pada i takođe da dođe do povećane buke motora. To se dešava zbog dodatka tečnosti spreja i promene u odnosu vazduh/gorivo
• Ne povećavati broj obrtaja! Čak i kada broj obrtaja padne!
• Nastaviti tretman sve dok se ne utroši 200 ml sredstva
• Ostaviti motor da radi u prazom hodu nekoliko minuta
• Zaustaviti motor i vratiti creva na svoja mesta
• Nakon ovog perioda, stiskati gas 5 do 10 puta. Ne prekoračivati 2500 obrtaja. Ili umesto toga voziti auto 5 do 10 km
• Pre gašenja motora, ostaviti ga da ponovo radi bar 1 minut u praznom hodu

B. Čišćenje dela usisnog sistema pre turbopunjača i kompresujućeg dela turbopunjača

• Postupiti na isti način (A.) ali naprskati sprej u deo pre turbopunjača. Skinuti filter za vazduh da bi ovaj deo bio dostupan

C. Preventivno čišćenje EGR ventila

• Ukoliko je ventil blizu mesta prskanja spreja, postupiti na isti način kao pod A.
• Ukoliko je ventil udaljen od mesta prskanja, koristiti produžnu cevčicu (dostupna kao opcija) da bi primena sredstva bila što bliže ventilu, a onda postupiti na isti način kao pod A

D. Lekovit tretman čišćenja veoma zaprljanog EGR ventila

• Rasklopiti EGR ventil (kućište)
• Prskati proizvod direktno na ventil, kućište i ostale komponente sve dok ovi delovi ne budu potpuno vlažni
• Ostaviti sredstvo da deluje nekoliko minuta
• Prskati ponovo delove sve dok se ne ukloni sva prljavština
• Preostalu prljavštinu obrisati krpom ili papirnim ubrusom
• Osušiti delove komprimovanim vazduhom, krpom ili papirnim ubrusom

Dinamika upotrebe:

• Metod A, B, i C  - Pri svakom redovnom servisu (15-20.000 km)
• Metod D - Kao uvod pre prvog tretmana na vozilu koje je prešlo veliku kilometražu

Pakovanje: 200 ml